Néhány igen kedvező árú szállásajánlat Párizsban a világ fővárosában.

Ezen kívül is olvashatsz a weboldalunkon Párizs időjárásáról, a városban található látnivalókról.

Részletes leírást találhatsz a legfontosabb és leghíresebb helyekről, azok nyitvatartásáról és a belépőjegyekről.

Megtalálhatod itt a tömegközlekedési térképet, és tippeket is olvashatsz hogyan érdemes közlekedni a városban.

Link: Párizs Szállás

Az utasok beszállítását és a repülőgépek takarítását végző Servisair dolgozóinak sztrájkja miatt szerda reggel óta jelentős a fennakadás a párizsi Orly repülőtéren. Több légitársaság törölte járatait, köztük az easyJet Budapestre közlekedő gépe sem szállt fel.

tovább

A francia főváros is megemlékezik a szocialista rendszer elporladásáról. Franciák és turisták egyaránt mementóként a rendszer két legismertebb szimbólumával találkozhattak újra testközelből: a vasfüggönnyel és a sokakban édesbús nosztalgiát ébresztő kelet-német csodával, a Trabanttal.

tovább

Két és fél évre bezárják a nagyközönség elől a párizsi Picasso Múzeumot felújítási munkálatok miatt. Az utolsó látogatási napon ingyen tekinthették meg a gyönyörű kiállítást az érdeklődők, akik ki is használták a lehetőséget. A gyűjtemény egyébként ötezer eredeti Picasso művel büszkélkedhet, melyeket a renoválás idejére szigorúan őrzött állami raktárakban helyeznek ell, illetve egy részüket kölcsönadják más intézményeknek.

bővebben

Óriási tervek látszanak kialakulni kontinensünk nyugati felén lévő közlekedésben. A francia állami vasúttársaság bejelentette, hogy 2020 körül lehetővé válhat, hogy London közvetlenül rákapcsolódjon a párizsi metróhálózatra. A több mint 20 milliárd eurós projekt  szerint az Eurostar vonatok a londoni St. Pancras nemzetközi vasútállomásról jutna el egy új, még tervezés alatt álló párizsi metróállomásra.

A minap hallottam a rádióban, hogy a Louvre egyik lakóját, Mona Lisát támadás érte. Egy orosz hölgy volt a támadó, aki nem kapta meg francia állampolgárságát, ezért úgy gondolta bosszút áll Mona Lisán. A kezében egy bögrét szorongatott, ami egyenesen Da Vinci híres festményének repült, majd összetört. Szerencsére a festményben nem esett kár, nem is eshetett, hiszen az előtte lévő üvegfal meglehetősen biztos védelmet nyújt a kép számára. A nőt azonnal evitték pszichiátrai megfigyelésre, ahonnan azóta már elengedték.

Párizs legismertebb székesegyháza a világhírű Notre-Dame, melyet minden turista meglátogat, ha a francia fővárosban jár.

A gótikus stílusú Mi Asszonyunk templom alapkövét 1163-ban helyezte el III. Sándor pápa. Ezután mintegy 157 éven át tartott az építkezés. A francia forradalom alatt sajnos teljesen elpusztult, de 1845 és 1878 között megfelelő módon újjáépítették, azóta is ebben a pompájában díszeleg Párizs földrajzi középpontjában.

A Notre-Dame kőből épült.

Párizsban is érzékelik az emberek a gazdasági válság következményeit, mely miatt egyre fesztültebb a hangulat. Tüntetések sorát szervezik szerte az országban.

Múlt hétfőn Párizs egyik külvárosában, Montreuil-ben történt összecsapás. Egy békésnek indult tüntetésnek rendőri beavatkozás lett a vége, a tüntetők és a rendőrök összecsaptak. A tüntetők egyébként a rendőrség kitelepítési módszerei ellen tüntettek, egy régebbi eset kapcsán ugyanis egy férfit annyira megsebesítettek, hogy az fél szemére megvakult.

Franciaország nagy ünnepre készülődik: július 14. nemzeti ünnep a franciák számára. 1789-ben ezen a napon tört ki a francia forradalom a Bastile elfoglalásával.

Ugyan Napóleon alapozta meg a modern Franciaországot, az általa létesített intézmények állnak fenn a mai napig, mégis ünnep számukra ez a nap.

Ilyenkor az egész országban kitűzik a nemzeti zászlót és egész nap ünnepelnek. A párizsi Champs-Élysée-n az elnök személyesen is megjelenik. Mindenhol utcabál, katonai díszszemle és persze tűzijáték kíséri a pirosbetűs napot.

A minap egy 18 éves brazil lány vetett véget életének a párizsi Eiffel-toronyban. A lány átlépett a védőkorláton, majd eltűnt az emberek szeme elől. Bátyja próbált még utánakapni, de már nem érte el. 54 méter zuhanás után egy étterem tetejére csapódott, a vendégek fölött mintegy másfél méterre. Ami megdöbbentő, hogy sok ember folytatta az étkezést, mintha misem történt volna.

tovább

A reptéri elszámolásokkal kapcsolatos viták miatt feltartóztatták a SkyEurope egy utasszállító repülőgépét a párizsi Orly repülőtéren. A szlovák légitársaság szerint a francia fél lépése jogellenes.
Az Orly azzal indokolta akcióját, hogy a SkyEurope többszöri figyelmeztetés ellenére sem rendezi a számláit.

tovább

Számos nyugat-európai ország nagyvárosában jártam már. Sokban közülük az tetszett, hogy, szellősek és rendre hatalmas parkok biztosítják a rohanó emberek kikapcsolódását. Jó időben szinte nincs olyan óra, hogy ne látnánk helyi piknikezőket a város közepén lévő nagy kertekben. A piknikezésre alkalmas parkokról általában London jut eszünkbe, de Párizs parkjaiban épp úgy nyugalomra lelünk.

Mikor Párizsban voltam, én is felkerestem néhány parkot, hogy sétáljak egy hatalmasat a jó levegőn, de mégis a város szívében.

A párizsi hatalmas metróhálózat utasai hamarosan mobilon is fizethetik a viteldíjat. Az RATP (a helyi bkv :) ) 2010-től tervezi bevezetni a kényelmes megoldást, ami csak látszólag egyszerű. Nem minden telefon rendelkezik ugyanis olyan technológiával, amely szükséges e szolgáltatás igénybevételéhez. Az átállás tehát nem csak az RATP-nek jelent komoly feladatot, hanem a mobilszolgáltató cégeknek is.

bővebben

Rejtélyek ővezik az airbus katasztrófáját, ami Pünkösd hétfőn következett be az Air France Rióból Párizsba tartó járatán. Mint mindenki előtt ismeretes, a gép eltűnt a radarokról, és a Brazil partoktól mintegy ezer kilométerre lezuhant. A roncsok felderítése még mindig tart, a feketedobozok hiányában pedig egyelőre csak találgatások vannak, hogy mi történhetett.

Az eddig legelfogadottabb feltevés az, hogy viharzónába került a gép és egy villám csaphatott bele.

Már több napja a mindenkit megrázó repülőgép szerencsétlenségnek, de még mindig nincsenek konkrétumok az eltűnést illetően. A gép pontos helyszínét még mindig csak körülbelül határozták meg. Nehéz dolguk van a mentőegységeknek, a gép mintegy háromezer mélyen is lehet.

tovább

Jól öltözött emberek, divatos forgatag, gyönyörű kirakatok, finom illatú parfümök... ezekből a szavakból mindenki Párizsra gondol. Nem hiába hívják Párizst a divat fővárosának. Persze mint mindennek, ennek is megvan a története.

Élt egyszer egy hölgy, aki életét a divatnak áldozta. Ő Gabrielle Bonheur "Coco" Chanel, a híres francia divattervező.

Az 1883-ban, Saumuerben született Coconak nem volt egyszerű élete. Édesanyja korán meghalt, édesapja pedig magára hagyta a 12 éves Cocot testvéreivel.

Ha valaki Párizsban jár, nem hagyja ki a híres sugárutat, a Champs-Elyséest. Hangulatos éttermek, mozik, kávézók, az autószalonokban a jövő autói, világmárkák, parfűmök és ez mind a divat fővárosának legnevesebb utcáján. Az itteni forgatagban az ember teljesen rabjává válik a párizsi divatnak.

Az Avenue des Champs-Elysées nem véletlenül számít előkelőnek. A világ egyik legismertebb utcája, a New York-i Fifth Avenue után a második legdrágább utcájának számít.

Párizs abban a kivételes  helyzetben van, ami csak ritkán adatik meg a városoknak. A francia főváros ugyanis már kétszer elnyerte a nyári olimpiai játékok rendezésének jogát.

Először 1900-ban rendezett Párizs olimpiát, ez a második olimpiai játékot jelentette a világnak. Ez a játék nagyban különbözött a mostaniaktól. Május 14. volt a megnyitó, a versenyek pedig több részben lettek megrendezve, így nagyon elhúzódott az olimpia. Utolsó napja október 28-ra esett, tehát az egész 160 nap alatt bonyolódott le.

A "Párizs gyomra"-ként is elhíresült gigantikus méretű Les Halles bevásárlóközpont évtizedek óta működik és tesz kedvére minden párizsinak. A modern negyedben lévő és egyébként egyáltalán nem elavult épület ismét felújítás előtt áll. A városi tanács úgy gondolja, hogy néhány funkciója már sok szempontból elavult. 2016-ig tervezik a rekonstrukció befejezését.

Csakúgy, mint a párizsi épületek többsége, a Les Halles is nagy múlttal bír. 1960-ig itt működött a város legjelentősebb piaca, amit higiéniai szempontok miatt kiköltöztettek város központjából a déli külvárosba.

Párizs Nemzeti Könyvtára a maga 80 méteres tornyaival igazán jó látvány. Érdemes bemenni is, valóságos kincseket rejt az épület.

A Bibloithéque Nationale a 16. század óta gyűjti a műveket, és azóta is minden újonnan megjelent francia könyvet beszerez. A gyűjtemény magját a középkori királyok kódexei képezik. 1537-ben született az a törvény, hogy minden egyes Franciaországban megjelent műből egy példányt a könyvtárban is el kell helyezni. Nem is csoda, hogy az épület hamar megtelt!

A párizsi Pompidou központ eléggé megosztja a látogatók véleményét. Sokan egy gyárépülethez hasonlítják, sokakat pedig elkápráztat a high-tech építészet első és egyben leghíresebb épülete.

Régi vágyam volt, hogy egy párizsi út alkalmával felkeressen ezt az épületet, mert számomra a könyvekben lévő képek alapján nagyon is vonzó volt. Különösen ami az esti kivilágítást illeti! Odaérve azonban éreztem némi csalódást, de ez csak az én véleményem, mindenkinek látnia kell egyszer!

Aki már járt Párizsban tudja, hogy a metró - akárcsak a világ más nagyvárosainak életében - igen fontos szerepet tölt be a mindennapi közlekedés életében. Szinte elképzelhetetlen, hogy a nyüzsgő nagyváros buszokkal és villamosokkal legyen dugig, szinte órákba kerülne eljutni a város egyik pontjából a másikba.

Párizsban az első metrót 1900-ban avatták fel, azóta a francia főváros metrórendszere 16 vonalból áll. Teljes hosszuk eléri a 211 km-t. A metróvonalak 1-14-ig vannak számozva, és van két kisebb vonal is, ezek a 3bis és 7bis nevet viselik.

Nagy port kavart Franciaországban a 2007-es választás, amikor Nicolas Sarkozy megnyerte a választásokat. A legnagyobb pofont azzal kapta, hogy ellenfelei a szemébe vágták, hogy nem tartják őt igazi franciának. Ennek visszhangja persze hazánkig is eljutott, hónapokig taglalta a sajtó a témát.

Nicolas Paul Stéphane Sarkozy de Nagy-Bocsa 1955-ben született Párizsban. Igazi nemesi családból származik: a „Nagybóchai Sárközy”család II. Ferdinándtól kapott nemesi oklevelet még 1628-ban, melyet az akkori Hont vármegyében hirdettek ki. 

Édesapja nagybócsai Sárközy Pál, aki 1928-ban született Budapesten egy kisnemesi családban, akik alattyáni kúriákat és földeket birtokoltak.

Ady Endre életrajzából és nem utolsósorban műveiből tudhatjuk, hogy a költő életében, életszemléletében nagy szerepe volt a francia fővárosnak. Emlékét egy márványtábla is őrzni Párizsban...

Páris, az én Bakonyom

Megállok lihegve: Páris, Páris,
Ember-sűrűs, gigászi vadon.
Pandur-hada a szájas Dunának
Vághat utánam:
Vár a Szajna s elrejt a Bakony.
Nagy az én bűnöm: a lelkem.
Bűnöm, hogy messzelátok és merek.
Hitszegő vagyok Álmos fajából
S máglyára vinne
Egy Irán-szagú, szittya sereg.

Szinte teljesen összeomlott a brit főváros közlekedése az erős havazás miatt, Párizsban pedig átlagosan fél órát késnek a repülőgépek. Több Budapest-London járatot is töröltek.

teljes cikk

Ideiglenesen le kellett zárni Párizs leghíresebb nevezetességet, az Eiffel-tornyot, mert a havazás és a fagyos idő miatt csúszóssá és így veszélyessé vált az acélépítmény.

cikk

Ha még nem láttad, mindenképp nézd meg Párizst karácsonykor. Utcák tömegeit szerelték fel díszkivilágítással, ami január végéig gyönyörködteti az arra járókat!

Boulevard Haussmann híres nagyáruházainak kirakatai idén az Alíz Csoda­országban témát dolgozzák fel, a Lafayette Maison homlokzata és az áruház kupolája fénycsipkébe öltözött, a kupola alatt pedig egy 20 méter magas karácsonyfát állítottak fel.

Karácsonyi vásárokat is rendeznek több helyen, pl. a Champs-Elysées-n január 4-ig, a Montmartre-on az Abbesses téren december 30-ig, az Elzászi Háznál december 28-ig várják a látogatókat.

 Megdölt a másfél éve tartott rekord a párizsi Charles de Gaulle repülõtéren.

Egy kínai utas 46 423 euró értékben vásárolt francia borokat, érdekesség, hogy az elõzõ rekorder szintén kínai volt, õ 2007 márciusában 23 ezer euró értékben vásárolt borokat a repülõtér egyik boltjában.

Az új rekorder hazájába való visszatérés elõtt, szenteste vásárolt számos méregdrága bort, köztük egy 1947-es Lafite Rothschild-ot - közölte a párizsi repülõteret üzemeltetõ társaság, az ADP.

Párizs tömegközlekedése jól szervezett, autóbusz, villamos, metró és RER (külvárosi, de a központon is keresztülhaladó vonat) kiépített hálózatai rendkívül hatékonyak. Leginkább a metró és RER használatát javasoljuk gyorsaságuk miatt. A 14 metróvonalnak több, mint 300 megállója van. Párizs minden nevezetessége valamely megállóból gyalog is könnyen megközelíthető. A metró reggel 5.30-tól éjjel 1.00 óráig közlekedik.

több infó

A Sainte-Chapelle egy világhírű, gótikus stílusú, 13. századi imahely Párizsban, a Cité-szigeten, a Notre-Dame és a Conciergerie közelében, a Palais de la Justice épületkomplexum udvarán. A kápolna ma kedvelt turistalátványosság, kultikus funkcióit elvesztette. Mindkét szint és a balkon is látogatható. A kápolna az igazságügyi palota udvarán keresztül közelíthető meg.

tovább

A Pere-Lachaise temetõ (franciául: Cimetiere du Pere-Lachaise; (hivatalos nevén, cimetiere de l'Est, "keleti temetõ") Párizs legnagyobb temetõje, bár az elõvárosokban vannak nagyobbak is. A Pere-Lachaise Franciaország és a világ egyik leghíresebb temetõje, Párizs XX. kerületében található. Sokak szerint ez a világ legtöbbet látogatott temetõje; évente többszázezren látogatják. Öt nagy háborús emlékmû is helyet kapott itt.

tovább a cikkre

A Panthéon, amelyben ma Franciaország nagyjai nyugszanak, hányatott sorsot élt át. XV. lajos fogadalmat tett, hogy betegségébõl felépülve templomot építtet Párizs védõszentje, Szent Genovéva tiszteletére. 1756-ban, ennek építésére Jacques Soufflot, udvari építészét kérte fel. Anyagi nehézségek után éppen a forradalom kitörésére készült el ez a templomóriás és már a forradalmárok is úgy döntöttek, hogy a leghíresebb franciáknak állítanak benne emléket.

Az Arc de Triomphe, közismert magyar nevén a Diadalív egy híres párizsi emlékmű, Franciaország fővárosának egyik legismertebb látnivalója, amely I. Napóleon és a mindenkori francia hadsereg dicsőségét hirdeti a Champs-Élysées végpontján, a Charles de Gaulle (korábban Étoile) téren.

tovább a cikkre

A torony mindig is megosztotta a franciákat, sokan szeretik, de sokan kimondottan utálják: becenevei is ezt tükrözik - egyesek Csúfságnak hívják, mások Öreg Hölgynek. Többször le akarták bontani, és felrobbantani. Kétszer is eladta egy szélhámos ócskavasként. A második világháborúban a németek fegyvereket akartak belőle készíteni.

tovább a cikkre

A mai Franciaország határai majdnem egybeesnek a történelmi Gallia (Alpokon túli) területeivel, amelyeket egykor Gallia Transalpina néven ismertek. A területen kelta (latinul gall) törzsek éltek. A i. e. 1. században Gallia egésze a terjeszkedõ Római Birodalom provinciája lett, a rómaiak mindenütt városokat építettek, az õslakosság pedig összekeveredett velük és átvette a latin nyelvet (romanizáció). A 2-3. század között a kereszténység is elterjedt.

tovább